11月20日至24日，上海电机学院斯德哥尔摩中心组织瑞典斯堪尼亚卡车中国区副总裁Joakim Diamant、瑞典沃尔沃卡车运营经理Benjamin Bian、瑞典东约特省物流协会会长Per Lindahl、瑞典国家道路交通研究所研究主管ArneNåbo、芬兰Lahti大学教授Pertti Kauranen、瑞典Intuizio物流咨询公司CEO PetterHuddén、瑞典Alltransport物流公司（瑞典最大物流集团之一）运营主管Adam Andersson等专家一行15人，在国内展开了为期一周的专题商务学习交流，旨在考察我国电动重卡换电成果，探索引进中国换电重卡解决方案的路径，并寻求商务及学术合作的契机，活动达成了积极成果。
11月20日一早，学习交流团开团仪式在我校行政楼230会议室举行。院长龚思怡出席开团仪式并讲话，她向学习交流团介绍了上海电机学院产教融合和国际合作的情况，对交流团各项活动的圆满成功表达了祝福，并邀请瑞典各方后续开展与我院的持续合作。随后，交流团与临港新片区管委会进行了会谈。高新产业和科技创新处吴海涛副处长，综合保障处高佳轶等对临港新片区总体情况、新能源、汽车产业创新发展、投资贸易自由化便利化制度、物流中心建设等方面情况进行了介绍，并就双方共同感兴趣的问题进行了探讨。
图片1，2，3 开团仪式
图4，5 临港新片区管委会交流
考察期间，学习交流团与电动重卡换电模式产业链生态企业进行了广泛深度交流，收获满满。
首先是卡车制造企业。20日，学习交流团在临港智能网联汽车综合测试示范区，重点交流了上汽红岩洋山港无驾驶人智能重卡商业化运营项目。21日，学习交流团前往杭州，与吉利公司旗下的远程商用车公司进行了深度交流，现场参观了混凝土重卡换电站的运营场景，与现场工程师探讨重卡换电实践运营中的挑战与难点。远程国际营销市场研究与产品规划总监、欧洲大区经理对远程电动重卡的系列产品和欧洲市场营销计划进行了详细介绍，交流团一行与远程就欧洲情境下电动重卡的运行特点、挑战、期望与解决方案进行了探讨和分享。24日，交流团成员在天津西青智能网联测试场亲身体验了我国首个交付实际商业化运营的智能电动重卡车型Deepway深向星辰，并对新一代智能电动重卡产品的迭代发展进行了互动分享。
图片6 参观上汽红岩智能重卡
图片7参观吉利远程商用车换电站
图片8 与吉利远程商用车交流
图片9吉利总部交流
图片10 体验Deepway智能重卡
图片11 与Deepway公司交流
随后是电动重卡换电解决方案供应商。学习交流团在临港观摩了我国换电解决方案领导品牌（奥动）电巴新能源的乘用车以及全新打造的重卡底盘换电解决方案。听取了电动重卡换电系统整合商启源芯动力的整体解决方案介绍。22日至23日，学习交流团到访我国电动重卡换电模式重点示范城市宜宾，考察了欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）、四川智锂换电装备智能智造基地、四川时代宜宾工厂（宁德时代四川分公司），并围绕商用车电动化转型之中所面临的政策、技术路线、主要挑战、创新模式等关键问题进行交流和讨论。在欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心），交流团了解欧阳明高院士团队在重卡换电、下一代电池开发、电池全生命周期管理等研究领域的国际领先优势以及新能源汽车产学研用资的合作成果。瑞方专家对智锂物联K100型换电站、单连接器车载换电系统产品生产线给予高度肯定，对整站运维安全、产品制造过程、产品装配规范等环节进行了细致的调研与研讨。
图片12 启源芯动力换电解决方案交流
图片13参观宜宾欧阳明高院士工作站
图片14 与智锂物联公司交流
图片15 参观宁德时代（四川）
图片16 驾驶中国换电重卡
图片17 考察智锂物联换电站
经过一周的学习交流，学习交流团瑞方相关企业和行业协会与欧阳明高院士团队、智锂物联等中方重卡换电相关方形成合作意向，将结合中国重卡换电运营数据评估在欧洲各场景的经济性，探索适合欧洲本土场景的可行性，积极推动欧洲首个重卡换电示范项目。项目计划布局于瑞典港口城市北雪平与首都斯德哥尔摩之间，一期计划建设两个电动重卡换电站，应用60辆换电重卡。目前项目已进入实质商讨阶段。斯德哥尔摩中心主任Mike Danilovic教授，商学院教师刘莉华博士将负责示范项目的商业模式创新和瑞方落地总协调。通过该示范项目，有望推动我国重卡换电产品、技术路线、商业模式、标准体系等以成套模式走向欧洲。
斯德哥尔摩中心是我校响应国家“一带一路”倡议，落实服务“境外”工程的具体举措。当前，交通电气化、智能化转型全面展开。重型商用车占我国汽车保有量约4%，但重卡的碳排放占比占整体汽车的47%。重卡的电动化转型对实现“双碳”目标具有重要意义。此次斯德哥尔摩中心瑞典电动重卡学习交流团活动，成规模地组织北欧电动重卡领域产、学、研各方人士系统性地与我国电动重卡产业链各相关方深度对接交流，产生瑞典示范项目实质性成果，并后续持续对项目的商业模式设计和落地提供智力支持，对于促进中瑞电动重卡领域国际合作、促进我国电动商用车解决方案进入欧洲市场起到了重要作用。基于该示范项目欧洲情境中商业模式创新的探索实践，将对商学院创新创业教育与商业模式创新学科建设起到积极推进作用。
上海电机学院斯德哥尔摩中心自2018年成立以来，始终致力于对外交流，产教融合，服务社会，深度对接临港新片区。自2020年以来，斯德哥尔摩中心主持瑞典交通部瑞中交通电气化研究项目，积极对接我国与瑞典及其他北欧国家的政、企、学、研等相关方，促进双方交通电气化领域的学术与产业合作。2023年1月， 斯德哥尔摩中心作为国际方成员，与清华大学欧阳明高院士团队和国电投公司合作科技部战略性科技创新合作重点专项“超级快充/快换技术及 V2G 技术联合研究与应用示范项目”。基于欧洲在V2X和电力辅助服务方面的先进技术和经验，为国内站网互动技术和商业模式示范提供借鉴。11月14日，MikeDanilovic教授作为欧洲专家，参加中国电动汽车百人会与能源基金会共同组织的第四次“中欧新能源汽车发展高端对话”，积极为中欧中重型商用车低碳转型合作出谋划策。（供稿：国际合作与交流处）
